Endonezya'da içindeki 50 kişiyle kaybolan Rus yapımı yolcu uçağının, başkent Cakarta'nın güneyindeki dağlık araziye düştüğü ortaya çıktı. Tanıtım uçuşu sırasında düşen uçaktaki yolcuların çoğunluğunu, havayolu şirketlerinin üst düzey yöneticileri oluşturuyordu. Enkaza ulaşan yetkililer, kazadan kurtulan olmadığını açıkladı. Rusya’nın Asya ülkelerinde alıcı bulmak amacıyla tanıtımını yaptığı son model yolcu uçağı Suhoy Superjet-100, test uçuşunda düştü Endonezya Ulusal Kurtarma Teşkilatı yetkilisi Daryatmo, Halim Perdanakusuma Havaalanı'ndan kalkan uçağın enkazının, telsiz temasının kesildiği yerde, 2 bin 211 metre yüksekliğindeki volkanik Salak dağı bölgesinde bulunduğunu söyledi. Arama-kurtarma ekibinin sözcüsü Gagah Prakoso, Metro TV'ye yaptığı açıklamada, "Şu ana kadar kazadan kurtulan birine ulaşamadık" dedi. Uçağın parçalarının dağın ormanlık yamaçlarına dağıldığını belirten Prakoso, cesetlerin helikopterler yardımıyla kaza bölgesinden alınacağını ifade etti. Uçakta Endonezyalı üst düzey yöneticilerin yanı sıra dördü mürettebat sekiz Rus, bir Fransız ve bir ABD'linin olduğu bildirildi. Cakarta’daki ilk uçuşunu sorunsuz olarak tamamladıktan sonra bakıma giren uçak dün öğlen saatlerinde tekrar havalanmıştı. Uçakla irtibat pilotun iniş izni istemesinin ardından kesilmişti. Son model elektronik cihazlarla donatılmış uçağın yere çakılması durumunda çevreye yerini belirleyecek sinyaller göndermesi gerekiyordu. Ancak Endonezyalı yetkililer böyle bir sinyalin alınmadığını ifade etmişti. İLK UÇUŞUNU 2008'DE YAPMIŞTI Rusya’nın 10 yıldan beri üzerinde çalıştığı Suhoy Superjet-100 orta menzilli yolcu uçağı ilk uçuşunu 19 Mayıs 2008 yılında gerçekleştirdi. Brezilya'nın Embraer ve Kanada'nın Bombardier tipi kısa menzilli uçaklarıyla rekabet etmek amacıyla üretilen ve 1.4 milyar dolar harcanarak geliştirilen uçaklar 95 ile 75 arası yolcu taşıyabiliyor
