Red Bullun Alman pilotu Sebastian Vettel, Türkiye Grand Prixsinde ilk kez birinci oldu. Daha önce 2008 yılında İstanbul Parkta 3. olarak podyuma çıkan Vettel, bugün ilk kez İstanbulda zirveye çıkmayı başardı. Bu sezon Avustralya ve Malezyada da birinci olan Vettel, İstanbulda üçüncü kez podyumun en üst basamağında yer aldı. Alman pilot, kariyerindeki 13. grand prix zaferine de imza attı. -İLK SIRADA BAŞLADI VE İLK SIRADA BİTİRDİ- Yarışa pole pozisyonda başlayan Vettel, bu üstünlüğünü 58 tur boyunca sürdürüp birinciliğe ulaştı. Yarışın başlamasıyla birlikte Vettel liderliğini korurken ikinci sıradaki Webber ise iyi kalkış yapamayınca Rosberge geçildi. Webber, 6. turda düzlükte yaptığı atakla Rosbergi geçip ikinci sırayı yeniden ele geçirdi. Startın en iyi isimlerinden Ferrari pilotu Alonso da 5. başladığı yarışta, 7. turda Rosbergi geçerek 3. sıraya yerleşti. -ALONSO 30. TURDA 2.LİĞE YÜKSELDİ- Yarışta iyi bir performans gösteren Fernando Alonso, 30. turda Red Bullun Avustralyalı pilotu Mark Webberi 11. viraj öncesindeki düzlüğün sonunda geçmeyi başararak 2. sıraya yükseldi. -51. TURDA WEBBER, İKİNCİLİĞİ DEVRALDI- Mark Webber, uzun süre arkasında kaldığı Fernando Alonsoyu 51. turda geçmeyi başardı ve yeniden ikinci sıraya çıktı. Bu ikili arasında nefes kesen ikincilik mücadelesinden Mark Webber üstün çıktı ve Alonso yarışı üçüncü sırada tamamladı. -FERRARİ, BU SEZON İLK KEZ PODYUMA ÇIKTI- Bu sezon yapılan ilk 3 yarışta podyum yüzü göremeyen Ferrari, İstanbul Parkta Alonso ile bu şanssızlığını yıktı. Fernando Alonso, İstanbulda üçüncü olup, Ferrariye ve kendisine bu sezonki ilk podyumunu yaşattı. Avustralyada Fernando Alonso 4., Felipe Massa ise 7. olurken Malezyada ise 5. sırayı Massa, 6. sırayı ise Alonso aldı. Son Çin Grand Prixsinde de Massa 6, Alonso ise 7. olabildi. -SCHUMACHERİN ŞANSSIZLIĞI- Yarışa 8. sırada başlayan Mercedes pilotu Michael Schumacher, 2. turda büyük bir şanssızlık yaşadı. Renault pilotu Vitaly Petrov ile çarpışan Schumacher, henüz 2. turda pite girmek zorunda kaldı ve 19. sıraya kadar geriledi. Alman pilot, yarışı 12. sırada tamamladı ve puan alamadı. -KAMİKAZE KOBAYASHI- Yarışa 23. sırada başlayan Sauberin Japon pilotu Kamui Kobayashi, ilk turlarda oldukça agresif bir performans gösterip üst sıralara yükseldi. 12. turda 8. sıraya kadar yükselen Kobayashi, 2. pit stoplardan sonra düşüşe geçti ve yarışı 10. sırada tamamladı. Bu arada, Toro Rossonun İsviçreli pilotu Sebastien Buemi de günün başarılı isimlerinden biriydi. Buemi, 16. sırada başladığı yarışı 9. sırada bitirdi. İLK NORMAL PİT STOP 10. TURDA Takımlar ilk normal pit stoplarını 10. turda yapmaya başladı. Pit stopa ilk giren Felipe Massa ve Lewis Hamilton olurken, ikili pitten çıkarken kaza tehlikesi atlattı. Bu arada, zorunlu olarak pite giren ilk pilot 1. tur sonunda Perez olurken, Virgin takımının Alman pilotu Timo Glock ise vites kutusundaki sorun nedeniyle start alamadı. 4ER PİT STOP YAPILDI Takımlar, İstanbul Park pistinde genelde pit stop yaptı. Pilotların çoğu 4 pit stop stratejisi uygularken, bazı pilotlar ise 3er pit stop gerçekleştirdi. Pit stoplarda Red Bull takımı rakiplerine göre daha başarılı bir performans sergilerken Ferrari Massa, Vodafone McLaren Mercedes ise Hamilton ile birer pit stopta sıkıntı yaşadı. 46. turda Force Indianın İngiliz pilotu Paul Di Resta, 1. virajda pistten çıktı ve yarışa devam edemedi. DRS, GEÇİŞLERİ ÇOĞALTTI Araçların bu yıl kullanmaya başladığı DRS, İstanbul Parktaki yarışta da geçişlerin çoğalmasına yol açtı. DRSnin kullanıldığı 12. viraj öncesindeki düzlüğün sonunda birçok sollama yaşandı. Pilotlar, 12, 13 ve 14. virajlarda da rakiplerini zorlayarak geçişler gerçekleştirdi.