Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! Elektrikli araç sahiplerinin ya da almayı planlayanların en büyük derdi aracın bataryası ile maksimum menzilin 500km gibi bir değerle sınırlı olması diyebiliriz. Şarj istasyonlarının yaygın olmaması, uzun mesafeli seyahatlerde şarj fasılasının az olması beklentisi, araç bataryalarının enerji sağlama sürelerinin uzatılarak bunun km olarak araç menziline yansıması gereksinimini doğuruyor. Araç üreticileri bu konuda yetersiz kalan Ar-Ge çalışmalarını enerji saklama, verimlilik gibi alanlarda çalışan partnerlerle paylaşarak desteklemeye çalışıyor. Bilişim dünyasında resmen Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! farklı Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! sonuçlarını ortaya koyan mavi dev Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! , yakın gelecekte yaygın kullanım alanı bulması beklenen elektrikli araçların tek şarjla 800km yol almasını sağlayacak yeni bir tür batarya üzerinde çalıştığını açıkladı. Yeni nesil Lityum-ion olarak tanımlanan batarya tek şarj aralığında daha uzun süre enerji sağlama yeteneğini inovatif lityum-hava hücrelerine borçlu. Yüksek enerji yoğunlu yanında bataryaların daha hafif olmasına da neden olan bu teknoloji elektrikli arabalar için hem ağırlık hem de enerji sekmesinde hem de hacim sekmelerinde avantaj sağlıyor. Prototip’in 2013 yılında hazır olacağını bildiren IBM yeni nesil batarya tasarımlarının gelecek 8 yıl içinde büyük talep göreceğini öngörüyor. HM.
