DÜNYANIN en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380, İstanbulu üçüncü kez ziyaret etti. Pilotlar indikten sonra kokpit camından Türk bayrağı açtı. Uçağa ilk binen Uğur Cebeci oldu. Alman Lufthansa Havayollarına ait Frankfurt adını taşıyan yolcu uçağı, tanıtım turunda Varşovadan aralarında şirket yetkilileri ve Polonyalı gazetecilerin bulunduğu 25 yolcusuyla bugün saat 09.10da kalktı. Bir saat 40 dakika sonra Türk hava sahasına giren uçak, saat 12.20de Atatürk Havalimanına indi. Atatürk Havalimanı Baş Müdürü Celal Özuğur, Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Gregor Wende tarafından karşılanan uçak, burada gazetecilere ve davetlilere tanıtıldı. Havayolunun Avrupa Halkla İlişkiler Müdürü Aage Dünhaupt, Yıl sonuna kadar filomuzdaki A380 sayısı 8e çıkacak. Önümüzdeki günlerde başta ABD olmak üzere A380le gerçekleştirdiğimiz uçuş noktalarımızı artırıyoruz. Yeni first class tasarımımız büyük ilgi görüyor. Dünyanın en büyük yolcu uçağını uzun yıllardır uçtuğumuz Türkiyeye getirdiğimiz için çok mutluyuz dedi. Uçuş ekibi arasında Steward yani Kabin Memuru, 25 yaşındaki Murat Bütünün de bulunduğu A380, yerde bir buçuk saat kaldıktan sonra saat 13.50de İstanbuldan Maltaya gitmek üzere havalandı. KALKIŞ AĞIRLIĞI 560 TON Dört motorlu uçak, 530 yolcusunu 12 bin kilometre menzile uçurabiliyor. Maksimum kalkış ağırlığı 560 ton olan A380, saatte 907 kilometre hıza sahip. Halen Alman havayolu şirketinin filosunda toplam 5 A380 bulunuyor. Yıl sonuna kadar A380 filosu 8 uçağa çıkacak. Frankfurttan New York, Johannesburg, Pekin, Tokyo hatlarında kullanılan A380ler, önümüzdeki aylardan itibaren San Francisco, Los Angeles, Bangkok, Singapur gibi hatlarda da kullanılmaya başlanacak. EN SESSİZ FIRST CLASS A380de yeni first class tasarımına imza attı. Toplam 8 koltuğun bulunduğu first classta dizayn aşaması 5 yıl sürdü. 2 binden fazla yolcuya anket yapıldı. + Özel İzolasyon: Panel kaplamaları ve halıda patenti havayoluna ait özel izolasyon malzemeleri kullanıldı. Zemine döşenen özel köpük malzeme yürürken sesi emiyor. Mutfakla first class arasındaki perde ses geçirgenliğini minimuma indiriyor. + En büyük yatak: Tam yatar halde uzunluğu 270, eni 80 santimetre olan koltuk havayolunun patent sahibi olduğu Shape System sayesinde yüksek ergonomi sunuyor. Oturma veya yatma pozisyonu yolcular tarafından ayarlanabiliyor. + Maksimum alan sunabilmek için koltukların üzerinde baş üstü bagaj bulunmuyor. Yolcuya özel kilitli dolaplarda elbise torbası ve askılar yer alıyor. + Gerek koltuk kumaşı, gerekse de yolcuya verilen kitlerde nefes alan malzemeler (gümüş ****lik iplikle dokunmuş saf yün) kullanıldı. Battaniye ve şilteler ise ısı ayarlı. + Berlin Charité Hospital bünyesindeki uyku uzmanlarıyla işbirliği içinde geliştirilmiş olan özel yastıkların yanı sıra Van Laack marka pijamalar Porsche tasarımlı kozmetik çantaları uyku seti, diş temizlik malzemeleri ve La Mer markalı kozmetik ürünlerini içeriyor. + Büyük Tuvalet: Alışılagelmiş First Class tuvaletlerinden üç kat daha büyük alana sahip. El yıkama ve tuvalet bölümlerinin ayrılmış olması daha hijyenik ve daha ferah bir ortam yaratılmasını sağlıyor. Banyonun içinde boydan boya ayna yer alıyor. + First Classta belirgin hatlar ve zarif renk kombinasyonu sağlamak için sütlü kahve, yeşile çalan kahverengi, parlak beyaz ana renkler olarak kullanıldı. + Ahşap görünümlü, alüminyum aksamlı duvar kaplaması ve süet döşemelerle first class, özel iş jetlerinin kabinlerini andırıyor. + Nemlendirme sistemi: Havayı nemlendiren ve bölgesel kurutma sağlayan sistem sayesinde nem oranı 25e kadar çıkıyor. Uygun nem oranının sağlanmasıyla yemekler daha lezzetli, yolculara da daha konforlu bir ortamda daha rahat uyuyabiliyor. BUSINESS CLASSTA 98 KOLTUK VAR İkinci katta yer alan business classta koltuk yatak haline geldiğinde yolcuya geniş bir alan sunuyor. Koltuk eni 67 santimetre. Geriye 168 derece yatışla koltuk mesafesi 152 santimetreye kadar çıkıyor. Uçak içi eğlence programının kullanımı için yeni bir kumanda konsolu tasarlandı. Ayrıca A380 uçağında Business Class yolculara bagajlarını koyabilmeleri için daha geniş alan ayrılmış bulunuyor. Daha büyük baş üstü dolapları sayesinde daha fazla bagaj alanı sunuluyor. Yolcular adaptöre gerek kalmaksızın iPadten diz üstü bilgisayarlara kadar her türlü elektronik cihazı hem şarj edebiliyor, hem de ekranlarla uyumlu olarak kullanabiliyor. Business classta yarı şeffaf mavi perdeler sayesinde kabin içinde ferah bölümler oluşturuldu. EKONOMİ 420 KOLTUKLU Ergonomik koltuk tasarımı ve inceltilmiş sırt dayama bölümleri sayesinde yolculara 5 santimetre daha fazla özel alana sahip. Uzun uçuşlarda yolcuların rahat edebilmeleri için koltuk aralığı 79 santimetre. Geriye yatış açışı 113 derece. Ekonomi sınıfı uçağın birinci katında bulunuyor. Toplam koltuk kapasitesi 420. Yolcular 23 santimetrelik ekranlardan 16 film, 35 kanal dizi veya belgesel seyredebiliyor. A380İN TEKNİK ÖZELLİKLERİ Kanat açıklığı 79,80 metre Uzunluk: 72,7 metre Yükseklik: 24,10 Maksimum Kalkış ağırlyığı 560 ton Seyir hızı: 907 km/saat Maksimum seyir yüksekliği: 13 bin 100 metre Menzili: 12 bin kilometre Motorlar: 4 adet Rolls Royce Trent 970