Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! 'li araçların denetlenmesini zorlaştıracak bir uygulama başlattı. Bu doğrultuda Ulaştırma Bakanlığı, Makina Mühendisleri Odası tarafından verilen Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! 'li araçlarda periyodik gaz sızdırmazlık raporunu zorunlu evrak listesinden çıkardı. Yeni uygulama tartışma yaratırken, TÜVTÜRK ise kontrolü kendilerinin de yaptığını söylüyor. Konunun uzmanları, Türkiye genelinde yaklaşık 3,5 milyon Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! 'li araç bulunduğunu ve bunların eğer denetlenmezse yaratacağı tehlikelere işaret etti. Makine Mühendisleri Odası Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! İlçe Temsilciliği, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü'nün, Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! 'li araçlarda "Gaz Sızdırmazlık Raporu" aranması zorunluluğunu kaldırmasına tepki gösterdi. Yazılı bir açıklama yapan Temsilcilik Yürütme Kurulu Başkanı Mustafa Akal, sokakların yürüyen bombalarla dolacağını savundu. Araçların Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! 'ye dönüşümü ve ilgili piyasanın denetiminde ulaşılan düzey ve disiplinin bozulmak üzere olduğunu söyleyen Akal, "Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! 'li araçların trafikte hareketli bombalara dönüşmesi söz konusu. Bu gidişe dur denilmelidir." şeklinde konuştu. İlgili bakanlık tarafından yayımlanan genelgede, Gizlenmiş İçerikGörmek İçin Foruma Giriş Yapınız. ! ve CNG takılan araçlarda en geç bir ay önceki tarihe ait gaz sızdırmazlık raporu aranması zorunluluğunun kaldırıldığını, ayrıca söz konusu raporun olmamasının da ağır kusurdan hafife dönüştürüldüğünü vurguladı. 2012 Ocak ayından bu yana gaz sızdırmazlık kontrollerinde ciddi düşüşler yaşandığına dikkat çekerek, bu durumun Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın 28 Kasım 2008 tarihli Araçların İmal Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik hükümlerine aykırı olduğunu öne sürdü.
